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FYT-1改進型瀝青橋梁防水涂料施工工藝與質量控制

作者:衡水中泰信建設工程有限公司 來源:http://jinsontech.com/ 發(fā)表時間:2017-8-30 瀏覽:次  百度一下
隨著我國高速公路通車里程的快速增長,橋梁混凝土的耐久性越來越受到工程技術人員的重視。在諸多提高橋梁耐久性的措施中,做好橋面的防水處理是保證混凝土橋梁免遭外界水分滲入產(chǎn)生鋼筋侵蝕、銹脹、堿骨料破壞、氯鹽腐蝕、混凝土松散、剝落的有效措施之一。

   橋面防水層設置在混泥土橋面板和瀝青混凝土鋪裝層之間,因此,除保證防水層不透水外,還必須保證防水層同混凝土橋面板與瀝青混凝土鋪裝層之間要有足夠的黏結和剪切強度,以滿足快速行車的要求。近年來,我國有許多新型的防水層材料問世,其中FYT-1改進型瀝青橋梁防水涂料的防水及使用效果較好,已得到廣泛應用。

FYT-1改進型瀝青橋梁防水涂料以多種橡膠同瀝青進行改性,互相貫穿交聯(lián),結膜強度高,并保持橡膠彈性和低溫性,具有良好的吸附性,成膜快,抗?jié)B能力強,抗剪力抗老化,能夠經(jīng)受橋面長期荷載的要求,在技術上首先要滿足橋梁面層所處的環(huán)境要求,要具有低溫柔性、耐熱性、黏結強度、抗剪強度、不透水及抗低溫凍融柔性等路用性能。其主要特點:

1)有較好的溫度適應性。在橋面施工作業(yè)時高溫140~160℃不流淌,低溫-15~-20℃不脆裂。

2)材料固化成?,成膜韌性好。由于材料中加入化學助劑,使材料在短時間內(nèi)即可成膜,縮短橋面防水施工時間。

3)粘結力強?蓪佈b層與橋面板黏結成一個整體。該產(chǎn)品屬高聚物改性瀝青基涂膜類材料,在配方中增加了輔料,以提高涂料的滲透黏結力。

4)施工后的剪切強度達到0.3~1.0Mpa,抗裂性為基層開裂2mm,而涂膜不開裂。

5)施工可操作性好,施工作業(yè)機械化、自動化程度高。

6)材料不污染環(huán)境,符合環(huán)保要求。

施工準備-界面拋丸處置-FYT涂抹噴涂-質量檢驗-成品保護-工序檢驗交接。

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